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萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhaoqing到Cagayan De Oro整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 285 | 400 | 400 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Cagayan De Oro整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 385 | 600 | 600 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
近日,從上海煙花爆竹外貿(mào)運輸協(xié)會獲悉,2016年,由該協(xié)會會員單位承運的近4萬標箱煙花爆竹安全從上海港出口到海外,占國內(nèi)出口總量的80%以上。
6月27日,中國臺灣萬海航運(WHL)宣布計劃在7月份起強化中國-越南/泰國服務網(wǎng)絡(luò),包括重組中國-越南-泰國航線(CVT航線),與中遠海運集運聯(lián)合運營一條新的華北-泰國航線(CT1航線),并獲得中遠海運集運在華東-泰國航線的艙位。